Ceste u Švedskoj i Danskoj najsigurnije u EU. Rumunjske i bugarske najnesigurnije

Gustoća prometa u u EU u 2022. vratila se na predpandemijske razine, ali na sreću ne i broj poginulih u prometu. Statistički gledano, sigurnost na cestama država EU-a se povećala, ali problem je u tome što je napredak vrlo neujednačen među državama članicama. 

Iako je lani poginulo oko 20.600 osoba tj. 3 %  više nego 2021., to je ipak 2000 tj. 10 % manje smrtnih slučajeva nego 2019. 

Tako je broj poginulih u prometu 30 % niži u Litvi i Poljskoj, a i Danska je zabilježila pad od 23 %. S druge strane, u posljednje tri godine broj poginulih na cestama u zemljama kao što su Irska, Španjolska, Francuska, Italija, Nizozemska i Švedska ostao je prilično sličan ili se čak povećao.

Ukupni poredak prema stopama smrtnih slučajeva nije se znatno promijenio od stanja prije pandemije, tako da su ceste i dalje najsigurnije u Švedskoj (21 smrtni slučaj na milijun stanovnika) i Danskoj (26/milijun), a Rumunjska (86/milijun) i Bugarska (78/milijun) zabilježile su 2022. najviše stope. 

Prema podacima iz '21., više od pola smrtnih stradavanja u prometu dogodi se na ruralnim cestama. Najmanje na autocestama. Najčešće pogibaju muškarci.

Ono što ozbiljno brine Europsku uniju su biciklisti. To je, naime, jedina skupina sudionika u cestovnom prometu za koju nije zabilježen znatan pad broja smrtnih slučajeva tijekom posljednjeg desetljeća, posebno zbog nedostatka dobro opremljene infrastrukture.

Cilj EU-a je jasan – smanjenje broja poginulih i teško ozlijeđenih na cestama za 50 % do 2030. 

T.P.

[Foto: Maxim Abramov / Unsplash]

Magazini Studija Europa

Magazin 10

27.7.2022.

Magazin 9

27.6.2022.

Magazin 8

25.5.2022.