Ostvarene uštede rezultat su završenog projekta elektrifikacije i ozelenjivanja sustava prihvata i otpreme zrakoplova te električnim napajanjem zrakoplova vrijednog više od 16,3 milijuna eura.
-Završili smo sa svim projektima. Nama je rok za završetak cijelog projekta bio 31.10., a mi smo gotovi sa građevinskim radovima, s elektrifikacijom, oprema je nabavljena i možemo reći da smo uspješno projekt NPOO-a elektrifikacije i ekologizacije Zračne luke Zadar doveli do kraja, rekao je Studiju Europa direktor Josip Klišmanić na krovu putničkog terminala.
Na njemu su, kao i na sve ostale krovove u Zračnoj luci postavljeni solarni paneli koji čine solarnu elektranu od 610 kilovata. Ona strujom napaja avione koji stižu u zračnu luku i to sada po obnovljenim pistama.
-Priključak na zrakoplove ide direktno iz stajanke što je ugodnije za same putnike jer nema dizel agregata pored njih, tiše je pa je samim time i doživljaj zračne luke bolji, pojašnjava Klišmanić.
Vlastitom strujom u Zračnoj luci Zadar pune i svoja nova vozila koja osplužuju zrakoplove - od stepenica, vozila za prijevoz prtljage i putnika pa do pushback vozila koje gura avion iz njegove pozicije.
-Dobrim dijelom smo smanjili račune, ali i emisiju ugljičnog dioksida. Očekujemo da ćemo i daljnjim proširenjem našeg terminala postati samodostatna zračna luka i da ćemo u cijelosti pokriti svoje potrebe za električnom energijom, naglašava Klišmanić.
Krajem listopada, kada službeno završava ljetna sezona u zadarskoj zračnoj sezoni odnosno kada će biti manje zakoplova i putnika, započet će prva faza proširenja putničkoga terminala. Projekt je to koji će biti financiran uglavnom vlastitim sredstvima.
-Očekujemo da ćemo za sezonu 2026. imati gotovu prvu fazu proširenja Zračne luke Zadar. Bit će prošireni "Odlasci" i dio "Dolazaka" putnika. U odnosu na sada bit će nekoliko tisuća kvadrata više i tu očekujemo povećanje razine usluge prema putnicima, najavljuje direktor Klišmanić.
I sada je usluga na visokoj razini što dokazuju i brojke - Zračna luka Zadar svoj je prošlogodišnji rekordni promet od milijun i dvjestotrideset tisuća putnika već premašila.
-S 31. kolovoza smo prešli brojku cjelokupnog prometa iz 2023., dakle sve što radimo dalje je plus na prošlu godinu tako da možemo govoriti o još jednoj rekordnoj godini Zračne luke Zadar. Sad smo već prošli milijun i četiristo putnika, a očekujemo da ćemo godinu završiti s brojkom od više od milijun i pol putnika, kaže Klišmanić.
Sa svime što rade u Zračnoj luci Zadar idu ka svome cilju - energetski neovisnoj zračnoj luci. Trebao bi se ostvariti u drugoj fazi proširenja terminala.
-Druga faza predviđa dodatne panele i s drugom fazom bismo pokrili potrebe za električnom energijom Zračne luke Zadar međutim i u narednim fazama također predviđamo dogradnju solarnih panela kada ćemo postati zapravo i proizvođač za izvoz prema HEP-u, najavio je Klišmanić.
Svake godine putnike u Zračnoj luci Zadar dočekaju promjene, a one će se sigurno nastaviti događati narednih još barem osam do 10 godina.
T.P.
