Upravo su hibridni i električni Audi, Citroen, Peugeot, Škoda, Volkswagen i Mercedes predstavljeni u prvoj EXPO zoni Greencajt festivala u staroj Tvornici električnih žarulja u Zagrebu. Radi se o vodećem zelenom festivalu u regiji koji se bavi gorućim pitanjima današnjeg društva – očuvanjem klime.
Automobilska industrija se također okrenula „zelenim” rješenjima.
- Nema vibracija, nema neugodnih mirisa, nema prebačaja brzine, nabraja prednosti električnih automobila Petar Kovač iz Auto Hrvatska automobili – Peugeot.
Ovaj brend nudi dva modela električnih vozila - 208 i 2008, a kod plug in verzija 308 i 3008 SUV i 508 limuzinu.
Sve je manje onih koji imaju predrasuda o električnim automobilima.
-Taj auto morate probati da bi doživjeli brzinu, snagu motora, tišinu i kompletnu uštedu takvog jednog auta, naglasio je Kovač.
S baterijom od 50 kilovatsati električni Peugeoti prijeći će između 330 i 370 kilometara prije nego li se isprazni. Električni automobili su skuplji, ali u Hrvatskoj država i dalje daje poticaje za njihovu kupnju.
-Sa poticajima od države cijena vam dođe na razinu jednog klasičnog dizelaša, tako da treba iskoristiti poticaj, naglašava.
A ono što su klasičnim automobilima benzinske postaje s benzinom ili dizelom, električnim automobilima su punionice. Za sad ih je u Hrvatskoj dovoljno. Samo u HEP-ovoj mreži postavljeno ih je 250.
- Mislim da smo na razini regije pa čak i Europske unije u dobrom stanju po pitanju električnih punionica i autiju koji su registrirani u RH ili koji gravitiraju ka RH. Tako da došli smo do zasićenja gdje situaciju sagledavamo poslovno - gdje na kojoj lokaciji treba povećati snagu, broj priključaka. Sigurno ćemo par desetaka postaviti godišnje pa će ipak njihov broj rasti, rekao je za Studio Europa Domagoj Puzak, voditelj tima za e-mobilnost u HEP-u.
Električne punionice postale su standard pa ih ima gotovo u svakoj hrvatskoj regiji, a od nedavno i na autocestama.
-Što je jako puno pomoglo i našem turizmu u zadnje dvije godine.
U tom periodu ipak se nešto promijenilo - punenje na ELEN-ovim punionicama (HEP) od 1. ožujka više nije besplatno.
Dobra vijest je da bez obzira na poskupljenje energenata pa i struje, cijene na punionicama ne bi se trebale promijeniti.
-Zadovoljili smo direktivu EU-a da postavimo javno dostupne punionice svima, ne samo klijentima na određenim lokacijama. Naplata je tu samo zbog naplate nego da pokažemo da će to u jednom trenutku biti samoodrživo jer drugačije ne ide, naglasio je Puzak.
Mreža hrvatskih punionica dio je europske energetske autoceste. Radi se o svojevrsnom roamingu u kojem će vlasnici električnih automobila jednom karticom i jednom aplikacijom moći pristupati svakoj punionici ma gdje da se ona nalazi.
T. Perković
[Foto: Studio Europa i Matej Grgić]
