Punionice na tri gradska parkirališta, kod sportske dvorane Mladost, kod robne kuće i kod željezničke stanice, kao malogdje u Hrvatskoj do početka srpnja su bile dostupne svim vlasnicima električnih vozila za 0 kuna odnosno eura.
Cilj je prije svega bio popularizirati korištenje električnih vozila, ali i dovesti turiste s automobilima na struju u centar grada kako bi oni uz besplatno punjenje, koje može potrajati od pola do dva sata, to vrijeme proveli i štogod potrošili upravo u Karlovcu.
U tome se, kaže gradonačelnik Damir Mandić uspjelo, ali ne više.
-Kad smo 2023. zbrajali i oduzimali troškove vidjeli smo da je to ipak jedan trošak koji je u kontekstu električne energije koju Grad plaća, značajan, objašnjava za Studio Europa gradonačelnik Damir Mandić.
Osim većeg broja električnih automobila, ističe gradonačelnik, većoj potrošnji struje na gradskim punjačima doprinijele su i privatne tvrtke koje su besplatno punile vozila iako njima obavljaju svoju poslovnu djelatnost.
Sve su to razlozi za uvođenje naplate punjenja. Taj posao Grad Karlovac je na godinu dana prepustio privatnoj tvrtki.
-U sklopu jednog pilot projekta naplate od pet punjača tri su pod naplatom. Tu ćemo vidjeti kako to posložiti jer mi kao Grad ne možemo pružati uslugu naplate električne energije, ali na primjeru nekih drugih gradova i rješenja, sad je složen taj pilot projekt i sljedećih godinu dana ćemo vidjeti kako će to funkcionirati, kaže Mandić.
Za sad funkcionira tako da vlasnici svoja hibridna i električna vozila imaju priliku puniti na gotovo upola jeftinijim punjačima koji su već od prije pod naplatom.
Ovi gradski s 0,47 eura bez PDV-a su postali preskupi. Zašto tako visoka cijena?
-Moram reći da taj dio ne znam, nema odgovor na to pitanje. Koliko sam ja informiran što se tiče same cijene odnosno usluge koju ta tvrtka pruža, to je u okviru uobičajenog načina rada, kaže prvi čovjek Grada.
Računica je, međutim, jasna – kilovatsat struje se, po skupljoj dnevnoj tarifi, može naći već za 26 centa bez PDV-a, a na gradskima iznosi 47 centa bez PDV-a, 24 sata dnevno.
-Nije pitanje da mi sad nekome želimo naplatiti više nego što bi on trebao, ali činjenica je da su ti punjači na dobrovoljnoj bazi. Znači, nitko ih ne treba koristiti odnosno ne mora ih koristiti, ističe gradonačelnik Mandić.
Hoće li se korištenje gradskih punjača u Karlovcu smanjiti vidjet će se kroz godinu dana. Nakon toga, otkriva Mandić, najverojatnije je da će Grad uslugu punjenja električnih vozila prepustiti HEP-u.
Besplatno punjenje električnih i hibridnih vozila u Karlovcu moguće je još samo na parkiralištu kod Nikola Tesla Experience centra. Zbog europskog novca kojim je izgrađeno tamo pet godina naplate ne smije biti.
T.P.
